سبائك الألومنيوم صب الرمل أجزاء مسبك

مزايا صب الرمل سبائك الألومنيوم كثيرة. لها إنتاجية جيدة وخصائص الشد. العملية سهلة التشغيل الآلي وإعادة التدوير. ومع ذلك ، فإن هذه العملية تقتصر على الأجزاء الصغيرة إلى المتوسطة. للاستفادة من مزايا صب الرمل بسبائك الألومنيوم ، إليك بعض العوامل التي يجب مراعاتها. تابع القراءة لمعرفة المزيد حول هذه العملية. سوف تكتشف أيضًا كيف يختلف صب الرمل من سبائك الألومنيوم عن الأنواع الأخرى من صب المعادن.

استقالة صب الرمل

يستخدم مسبك أجزاء صب الرمل المستقيل رمل راتنج فينول أصفر. هذا أغلى من راتينج الفوران ويستخدم مرة واحدة فقط. كما أنها تستخدم في المسبوكات الحديدية الكبيرة. تستخدم كلتا الطريقتين نفس نظام البوابة. سيحدد عدد المكونات في صندوق القالب مدى سرعة تحقيق معدل الإنتاج ومقدار التكلفة.

ينشئ صانع النماذج الماهر نمطًا باستخدام تصميم من الخشب أو المعدن أو البلاستيك. ثم يتم طحن الرمل أو مسحه أو تقشيره بالشكل المطلوب. يجب أن يكون النموذج أكبر قليلاً من المنتج النهائي. وهذا ما يسمى ببدل الانكماش. بالنسبة للمعادن المختلفة ، يتم استخدام قواعد مختلفة. في القالب ، يتم وضع نمط وتشكيل قالب.

خصائص الشد العالية

هناك عدة أنواع من سبائك الألومنيوم المستخدمة في صب الأجزاء. كل منهم يمتلك مجموعة واسعة من الخصائص ، بما في ذلك القوة العالية ومقاومة الشد. بالإضافة إلى ذلك ، فهي توفر قابلية لحام جيدة ، وآلية جيدة ، ومقاومة للتآكل. أكثر أنواع صب الرمل من سبائك الألومنيوم شيوعًا هو LM25 ، وهي سبيكة عالية القوة مع خصائص شد ممتازة. من بين الأنواع الأخرى من سبائك الألومنيوم ، تعتبر BSL169 السبيكة الأساسية المستخرجة من البوكسيت. مقارنةً بـ LM6 ، يتمتع BSL169 باستطالة أعلى ويستخدم في العديد من تطبيقات MOD عالية المواصفات. تستخدم سبائك LM13 أيضًا على نطاق واسع ، ولها خصائص شد وضغط جيدة.

بالإضافة إلى مقارنة خصائص القوة والشد لنوعي سبائك الألومنيوم ، قيمت الدراسة أيضًا تأثير المعادن المعاد تدويرها مقابل المعدن البكر. تم استخدام عملية التفريغ ، والتي تتضمن فقاعات من الأرجون من خلال وحدة تفريغ ، للتحكم في محتوى الهيدروجين في المعدن. تم الحفاظ على هذا المستوى من الهيدروجين عند 0.1 مل / 100 جم أثناء صب العفن. أخيرًا ، تم إجراء اختبار ضغط منخفض لقياس مسامية المصهور المتصلب تحت ضغط منخفض. تم إجراء الاختبار عند 2.6 جاذبية نوعية عند 1300 درجة فهرنهايت.

عائد جيد

يتطلب صب الرمل بكميات كبيرة استثمارًا كبيرًا في المعدات الآلية ومساحة الأرضية. غالبًا ما يكون العائد أقل من 50٪ ، مما يتطلب المزيد من التشطيب والتشغيل الآلي. تميل المسبوكات الرملية إلى إبطاء معدلات التبريد ، خاصة في المقاطع السميكة ، مما يؤدي إلى ضعف الخواص الميكانيكية وزيادة المسامية. تشمل الاعتبارات الأخرى اتساق الرمال وحجمها وجودتها والتخلص منها. هذه العوامل يمكن أن تقلل بشكل كبير من الغلة.

في حين أن العديد من المصممين يختارون الألمنيوم لوزنه الخفيف ، فإن العملية ليست دائمًا بهذه السهولة. في حين أن الألمنيوم خفيف الوزن أكثر من الحديد ، يجب أن يدرك المصممون أن التوفير في الوزن لن يكون كما هو عند استخدام الحديد الرمادي. بسبب المادة الخفيفة ، قد يحتاجون إلى إضافة حشوات أو أضلاع أو أقسام أكثر سمكًا للحصول على نفس القوة والصلابة. بالإضافة إلى ذلك ، قد تكون مطلوبة لتقليل وزن الجبيرة.

في حين أن عملية صب الرمل لا تنتج الكثير من المواد مثل الطرق الأخرى ، إنها طريقة فعالة من حيث التكلفة لإنتاج كميات كبيرة من أجزاء الألمنيوم عالية الجودة. سيستخدم مسبك الصب الرمل المصنوع من سبائك الألومنيوم ذو العائد الجيد نظام راتينج متفاعل للحرارة وقالب لإنشاء الأجزاء المصبوبة بالرمل. في حين أن صب الرمل بسبائك الألمنيوم ليس بنفس كفاءة عمليات الصب الأخرى ، فإن العملية أكثر مرونة ، وهي خيار ممتاز لأحجام الإنتاج الكبيرة.

من السهل العمل مع

يعتبر مسبك قطع غيار سبائك الألومنيوم المصبوب بالرمل خيارًا ممتازًا لمجموعة متنوعة من تطبيقات التصنيع. هذه العملية سهلة العمل ويمكن أن تكون حلاً فعالاً من حيث التكلفة للعديد من الأجزاء المختلفة. سهولة استخدامه تجعله مثاليًا لمجموعة متنوعة من الصناعات ، بما في ذلك صناعة الطيران والصناعات الطبية. كما يسهل العمل بها لأن القوالب مصنوعة من الخشب أو الألمنيوم.

بمجرد صنع القالب ، يتم وضعه داخل المسبك. القالب مغطى بمواد تشحيم ويوضع في غرفة رمل بالحرارة. بمجرد أن يتم تقوية القالب ، تتم إزالة النمط. يشكل نصفي القالب قالبًا كاملاً. بمجرد اكتمال القالب ، يُسكب الألومنيوم السائل بالداخل. تعمل هذه العملية على ترسيخ الجزء ، ويكون المنتج النهائي جاهزًا للمعالجة